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厦门自行车停车棚技术参数： 技术参数 技术数据 执行标准 基布 高强度低纱聚酯丝 DINEN60001 织造丝规格dtex 1300dtex DIN ISO 2060 织造丝密度（经/纬) 30/32yarn/am DIN EN 1049-2 织造丝密度（经/纬) 机织布P2/2 DIN ISO 9354 总重量(克/平方米) 1100g/m2 DIN EN 2286-2 总厚度（mm） 0.85mm(±10) 拉升强度（经/纬)（牛顿/5厘米) 5500N/500ON/5cm DIN EN 1421 拉升强度（经/纬)（牛顿/5厘米) 70ON/58ON DIN 53363 剥离强度（牛顿/5厘米) ≥120N/5cm IVK3.13 极端适用温度（℃） (-30)℃≈(+70)℃ DIN EN1876-1 表面技术处理 正面PVDF反面亚克力(PVC）处理 防火标准 B1 DIN 4102 用途 厂房景观看台球场污水池加盖收费站等 标准幅宽:3m?卷长:100m?面积:300㎡
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厦门自行车停车棚又称张拉膜结构停车棚，是由支撑结构和膜材料组合而成的。目前比较流行的支撑结构是钢结构或复合材料结构。膜材料通常采用三种：PVC膜、聚四氟乙烯膜、ETFE膜，与传统建筑形式相比，膜结构停车棚的优点还是比较大的。造型艺术、环保节能、力学性能好、防火抗震、自洁能力强、工期短经济效益佳、应用范围广等。人类对膜结构的使用在某种意义上可以追溯到古代，比如在各个历史时期都活跃的帐篷，由膜（古代的树皮、树皮、纺织品）和支撑结构（古代的树枝和石头）构建起来的。即使到现在帐篷也在很多地区继续使用着，特别是在沙漠、游牧地区，它的结构非常方便。所使用的材料主要是支柱、木桩、绳索、各种织物和毯子，材料由骆驼或者马匹即可轻易搬运。
厦门自行车停车棚结构以钢构或是集成材构成的屋顶骨架，在其上方张拉膜材的构造形式,下部支撑结构安定性高，因屋顶造型比较单纯,开口部不易受限制，且经济效益高等特点，广泛适用于任何大,小规模的空间张拉膜结构（Tension Suspension Structure）以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安定的形式。除了可实践具创意，创新且美观的造型外,也是能展现膜结构精神的构造形式.近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度要求]高，结构性能强，且具丰富的表现力，所以造价略高于骨架式膜结构。
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